Cross-docking

Cross-docking

Cross-docking jako model logistyczny sprawdzi się w działalnościach, w których kluczowy jest krótki łańcuch dostaw i ograniczenie magazynowania towarów.

Opis rozwiązania

Krótszy łańcuch dostaw przekłada się na niższe koszty magazynowania towarów (bo ogranicza się składowanie i przetrzymywanie towarów na poszczególnych etapach dostawy) i transportu (optymalizacja trasy, którą przebywa towar) oraz szybszą realizację zamówienia. Cross-docking, czyli sposób dystrybucji oparty na przeładunku kompletacyjnym, odpowiada na potrzebę skracania łańcucha dostaw. W realizacji tego modelu pomija się etap składowania, ale potrzebna jest przestrzeń przeładunkowa i ścisła, dobrze zorganizowana współpraca sprzedawców, dostawców i przewoźników.

Cross-docking w dystrybucji

Cross-docking jest rodzajem systemu dystrybucji towarów, który polega na przeładunku kompletacyjnym – towary są przywożone z magazynów dostawców do punktu przeładunkowego, tam przepakowywane i rozdzielane do pojazdów przewoźników, którzy dostarczają towary do docelowego odbiorcy. W cross-docking nie składuje się towarów – w punkcie przeładunkowym tzw. cross-docku, są one na bieżąco pakowane i przekazywane przewoźnikom do dalszej drogi. Cross-docking określa również zmianę środka transportu towarów, czyli proces przegrupowania towarów i przeładowania ich z jednego pojazdu dostawczego do drugiego. W tym rodzaju cross-dockingu nie potrzebne jest nawet pomieszczenie przeładunkowe. Cross-docking może być uzupełnieniem modelu order for order.

Cross-docking w praktyce

  1. Obsługa zamówień w modelu cross-docking

    Klient składa zamówienie w sklepie internetowym sprzedawcy. Zadaniem sprzedawcy jest przekazanie dyspozycji do dostawcy, który następnie zajmie się zebraniem wszystkich jednostkowych zamówień klientów, skompletowaniem ich do jednego zamówienia i wysłaniem go do miejsca przeładunkowego, w którym zamówienie zostanie podzielone na pojedyncze zamówienia, przepakowane i wysłane do klienta końcowego. W przypadku gdy klient zamawia produkty od wielu różnych dostawców lub zamówienie obejmuje produkty od dostawcy z kilku jego magazynów – sprzedawca ma możliwość scalenia przesyłek w jedną w celu minimalizacji kosztów wysyłki. Istotą tego systemu logistycznego jest, aby skrócić czas dostawy, a co za tym idzie obniżyć koszty procesu poprzez pominięcie etapu odkładania towaru na półki po dowiezieniu ich do przestrzeni przeładunkowej, a następnie zbierania towarów z półek do pakowania i wysyłki, zastępując te czynności przepakowywaniem towarów na bieżąco w punkcie przeładunkowym i wysyłaniem ich do klientów bez zbędnej zwłoki.
  2. Zastosowanie cross-docking

    System cross-docking może być stosowany w każdym rodzaju przedsiębiorstwa, które wymaga sprawnej dystrybucji towarów. Sprawdzi się w działalności detalistów – mała ilość produktów redukuje ryzyko błędów podczas ich grupowania; hurtowników, którzy potrzebują szybko zgromadzić towary, żeby następnie przekazać je do punktów handlowych; zamówieniach dużej ilości towarów różnego rodzaju. Cross-docking można wykorzystać wszędzie tam, gdzie trwałość towarów jest ograniczona, np. w branży spożywczej, w której termin przydatności do spożycia żywności jest istotny (tak jak i temperatura, w której transportuje się produkty), ważna jest szybkość dostawy np. w dystrybucji prasy lub redukuje się konieczność gromadzenia zapasów np. w branży automotive, która produkuje elementy głównie na zamówienie i nie tworzy z nich rezerw.
  3. Elementy niezbędne w realizacji modelu cross-docking
    - Wdrożony i działający model order for order lub sprawnie działające oprogramowanie klasy MRP
    - Obsługa magazynu za pomocą oprogramowania klasy WMS
    - Przestrzeń przeładunkowa

Zalety modelu cross-docking

  • Ograniczenie kosztów związanych z magazynowaniem produktów
  • Zredukowanie ogniw w łańcuchu dostaw i przestojów na drodze towaru od producenta do odbiorcy
  • Skupienie na utrzymaniu ciągłości łańcucha dostaw towarów przychodzących i wychodzących
  • Wyraźna organizacja ram czasowych etapów dystrybucji i zharmonizowanie produkcji i dostawy
  • Ograniczony wpływ fluktuacji w popycie na funkcjonowanie modelu

Cross-docking – jak zacząć, co określić przed rozpoczęciem

  • Cel systemu - czy cross-docking ma być uzupełnieniem pętli MRP, modelu order for order, obydwu elementów
  • Stopień automatyzacji procesu: im większa skala przedsięwzięcia tym wyższy poziom automatyzacji, skracania ścieżek logistycznych
  • Narzędzia i zasoby do realizacji modelu – czy jest wdrożony system do obsługi klientów, zarządzania towarami, kontaktu z dostawcami i przewoźnikami, harmonogramowania dostaw i wysyłek, śledzenia przesyłek; czy przedsiębiorstwo dysponuje miejscem, które można zorganizować pod punkt przeładunkowy

Wybór systemu i narzędzi do organizacji modelu cross-docking

ANEGIS wesprze Państwa w opracowaniu i wdrożeniu planu dystrybucji w modelu cross-docking, pomoże wybrać narzędzia do realizacji usług i przeprowadzi przez proces cross-docking, aby mogli Państwo wykorzystać potencjał tego modelu logistycznego w swoim biznesie.

Referencje

"Bazując na naszej współpracy potwierdzamy doświadczenie, profesjonalizm i rzetelność pracowników ANEGIS. Polecamy tego dostawcę jako niezawodnego partnera biznesowego."
Ewa Franczak
Group Information Systems Manager, Nicols
"Firma ANEGIS zapewniła znakomite wsparcie instalacji modułu finansowego Dynamics AX w naszej jednostce dominującej. Jej konsultanci to najwyższej jakości, wysoce skuteczni specjaliści."
Marie Capes
Dyrektor Finansów i Administracji, WPP London
"Zaangażowanie ANEGIS i rzetelne podejście były kluczowym czynnikiem przy podejmowaniu przez nas decyzji o współpracy z ANEGIS. Firma nadal skutecznie i terminowo realizuje swoje cele."
Neil Hammond
Dyrektor IT, BUUK Infrastructure
"Nasze uruchomienie zakończyło się sukcesem! Dziękuję Wam wszystkim. Pozwolę sobie powtórzyć, że jestem bardzo wdzięczny!"
Dr. Rick Dannert
Project Manager, NEW YORKER
Obejrzyj wideo 5:29'
D365 w międzynarodowej firmie produkcyjno-dystrybucyjnej: wdrożenie systemu ERP
🡱